Более нередкие жалобы включают боль в груди, обмороки, астму — самые всераспространенные состояния, угрожающие жизни, — черепно-мозговые травмы, вызванные падением багажа, психологические нарушения (тревога), также трудности с желудком.

Но суровые трудности, такие как сердечные приступы, нередко требуют критической посадки, которая может стоить авиакомпании тыщи баксов.

Авиакомпании пробуют понизить такие издержки при помощи более правильной диагностики. Но, ведущий спец дорожной медицины именовал предоставляемые вознаграждения от Turkish Airlines «скупыми».

Скорая мед помощь в полете в последние годы стала более всераспространенной, так как количество авиапассажиров возросло, а посреди их стало больше и пассажиров в возрасте. По данным английского мед журнальчика, чрезвычайные ситуации в полете появляются приблизительно у 1-го из Одиннадцать 000 пассажиров. Около 70% случаев обслуживаются экипажем.Авиакомпания Turkish Airlines решила вознаграждать докторов бесплатными воздушными милями, при условии, что они упоминают о собственной профессии при бронировании билета.Схема, которой уже удачно пользуются Lufthansa и Austrian Airlines, призвана облегчить поиски квалифицированной медпомощи посреди пассажиров в случае появления чрезвычайной ситуации.Хотя экипаж и получает мед подготовку, многие предпочитают реальных докторов либо медсестер. «Мы знаем заблаговременно, где будут посиживать докторы, и стюарды могут позвать их на помощь», — сказал исполнительный директор Turkish Airlines Темэл Котил.Более всераспространенными чрезвычайными ситуациями в полете являются малозначительные недомогания, такие как головокружение и задачи с желудком, вялость, употребление алкоголя и седативных средств.